An der Stammstrecke und den nördlichen und südlichen Ausläufern wird bereits seit 2023 gearbeitet. In den letzten zwei Sommern war der Abschnitt zwischen Floridsdorf und Praterstern bereits gesperrt. Auch dieses Jahr wird das im Juli und August der Fall sein, es wird wieder einen Schienenersatzverkehr geben.
Die weitaus größere Einschränkung kommt ab 7. September: Zwischen Praterstern und Hauptbahnhof können dann keine Züge fahren. In diesem Abschnitt werden 14 Monate lang (bis Oktober 2027) Bau- und Tragwerke erneuert, Bahnsteige verlängert und das digitale Zugsicherungssystem (ETCS Level 2) implementiert. So können künftig längere Züge mit mehr Sitzplätzen eingesetzt werden.
Warten auf Entscheidung bei Verbindungsbahn
Keine Fortschritte gibt es vorerst bei einer weiteren S-Bahn-Strecke. Der Baustart für den Ausbau der Verbindungsbahn zwischen Meidling und Hütteldorf ist weiterhin offen. Laut ÖBB ist nach wie vor das Rechtsmittelverfahren gegen den UVP-Bescheid vor dem Bundesverwaltungsgericht anhängig. Sollte es – wie von den ÖBB erhofft – Anfang des Jahres zu einer Entscheidung kommen, könnte heuer noch mit den Arbeiten begonnen werden.
Einschränkungen für Fernreisende zum Flughafen
Auf der Vorortelinie S45 gibt es kleinere Arbeiten. Schon seit Mitte Dezember wird an der Franz-Josefs-Bahn zwischen Franz-Josefs-Bahnhof und Heiligenstadt gearbeitet, der Bahnhof Spittelau wird modernisiert. Für Fahrgäste, die mit dem Railjet zum Flughafen wollen, wird es im Juli Einschränkungen geben. Dann fahren nur die RJX-Züge bis zum Flughafen, für die RJ-Züge gibt es einen Schienenersatzverkehr ab dem Hauptbahnhof.
