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FahrzeugeDer doppelstöckige Stadler-KISS der Baureihen 4734 und 4736 fährt seit Juni 2026 als Cityjet in der Ostregion und bringt deutlich mehr Kapazität auf die Pendlerachsen.
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Aktuelle Störungen und geplante Bauarbeiten aus ÖBB HAFAS.
Der doppelstöckige Stadler-KISS der Baureihen 4734 und 4736 fährt seit Juni 2026 als Cityjet in der Ostregion und bringt deutlich mehr Kapazität auf die Pendlerachsen.
Der vierteilige Bombardier-Talent der Reihen 4024 und 4124 fährt seit 2004 im ÖBB-Nahverkehr und bildet mit 177 Garnituren einen großen Teil der S-Bahn- und Regionalflotte.
Rund zehn Hektar Naturraum als Freie Mitte im Nordbahnhofviertel; Dauerausstellung erinnert an die NS-Geschichte der Bahn. ÖBB-Lehrlinge errichteten die historischen Informationstafeln.
Die Vereinbarung umfasst Tagesfernverkehr und Nachtzugangebot. Täglich gibt es über 30 Direktverbindungen zwischen Österreich und der Schweiz.
Seit Anfang September fährt die S-Bahn zwischen Praterstern und Floridsdorf ausschließlich mit ETCS Level 2, ohne klassische Lichtsignale. Laut ÖBB ist die Pünktlichkeit seither deutlich gestiegen.
Von 8. Februar bis 9. Juli 2027 ist die Tauernbahn zwischen Schwarzach-St. Veit und Mallnitz-Obervellach gesperrt. Saniert werden der Tauerntunnel und die Autoschleuse Tauernbahn.
Die dritte neue Eisenbahnbrücke über die A25 hat die Probebelastung hinter sich, der Schnellumbauzug SUZ 500 hat zwischen Marchtrenk und Wels knapp fünf Kilometer Gleis verlegt. Ab Dezember 2026 sollen die neuen Gleise befahren werden.
Der ÖBB-Rahmenplan 2027–2032 enthält Planungsgelder für den Umbau von Wels Hbf und den viergleisigen Ausbau Wels – Lambach. Beide Projekte sind auch Voraussetzung für die Neue Innkreisbahn.
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 entfällt der RJX-Halt in Jenbach bis auf einzelne Züge am Tagesrand. Grund sind Bauarbeiten im Tiroler Oberland. Internationale Verbindungen über München bleiben erhalten.
ÖBB haben einen Schienenersatzverkehr eingerichtet und Fahrgäste werden gebeten, mehr Zeit einzuplanen. Südstrecke, Aspangbahn und Puchberger- und Gutensteiner-Strecke betroffen
Siemens Mobility und Hitachi Rail erhalten den Zuschlag für die Rahmenvereinbarung mit Investitionen von rund 2,6 Milliarden Euro in die Zukunft des Bahnverkehrs
